问答
未解决
事故烧嘴冷却水是否好用

事故烧嘴冷却水在泵停车后给烧嘴保持持续的冷却水,动力来自水罐的自身液位差,一寸的低压氮气,两台炉子停泵后能否满足烧嘴冷却作用,动力是否足够?


悬赏分:5 提问时间:2016-01-24 12:10:31回答数: 10 收藏 QQ微博   
气化网友的回答
10
2F

设计时应该考虑了的,建议实际做下试验


参考资料:
回答时间:2016-01-24
3F

满足正常水量的60%运行一个小时,这是设计的原则,开车之前是要进行试验的,这个系统必须保证好用。


参考资料:
回答时间:2016-01-24
4F

这个我可以明确的说只要事故烧嘴冷却水槽备用的没有问题,就是两台泵都出现问题,完全可以满足两台气化炉短时间的冷却需要的。然后快速启动烧嘴冷却水泵就行。我遇到的两次,一次是运行泵有异响,倒泵操作,原运行泵停了,五分钟以后新启动的泵跳车,事故烧嘴冷却水阀打开供水,立马启动了一台烧嘴冷却水泵,整个过程中烧嘴冷却水流量快速下降然后恢复,整个过程持续一分半钟。在一次是电压电网晃点,运行烧嘴冷却水泵停车了,备用泵没有自启动,然后现场启动泵了。


参考资料:
回答时间:2016-01-24
5F

事故烧嘴冷却水槽不用怀疑,这个东西很好用,关键时刻能救命的。


参考资料:
回答时间:2016-01-25
6F

每次开车都要做烧嘴冷却水连锁实验的,经实验和实际经历验证该设置十分必要,也十分可靠。


参考资料:
回答时间:2016-01-25
7F

我们没有设置。


参考资料:
回答时间:2016-01-27
8F

压力和液位足够,可以满足紧急停车


参考资料:
回答时间:2016-01-28
9F

我们以前的厂子里面设计的不好用,水流量跟不上来


参考资料:
回答时间:2016-02-02
10F

非常好用,我们使用过两次,3台气化炉运行时,烧嘴冷却水泵两台泵全部同时晃电跳车,事故烧嘴冷却水槽补水正常,回水温度正常,连锁泵自启动后因负荷高,跳车,经10分钟内手动开启冷却水泵后,运行一切正常。


参考资料:
回答时间:2016-04-06
11F

实际用的时候才知道,原始开车前都对这个做过实验的


参考资料:
回答时间:2016-09-28
 
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