连锁取消了

最后引起跳车的不是激冷水，而是液位

我实习那个单位一个系列三台激冷水泵正常运行都是开着的，如果其中一台激冷水泵故障停车，另外两台增加泵的变频（转速）保证入激冷室的水量不低于联锁跳车值，若流量要是低低则打开事故激冷水线。三个激冷水泵正常是全开的，没有备泵，若是两开一备，那台备泵正常运行时，由于水质较差，泵的进出口容易堵塞，启泵就会变得困难。

激冷水泵流量低低后，会启动备用泵自启动，如果还低的话，紧急补水阀自动打开，降负荷运行。

低低，备用泵启动，低低低，事故水阀开，低低低低，跳车

有连锁，激冷水泵一开一备，可以投连锁自启动，但是没必要，中控室人员不是吃干饭的，激冷水流量减少了都不知道，投事故激冷水连锁，和洗涤塔加水阀门挂失点信号，如果激冷水量低低触发事故激冷水投用，洗涤塔加水阀门失电关闭。

一开一备，流量低备用泵自启动。

流量低低连锁长期旁路

事故激冷水开启补充激冷环用水，这时候应该降低负荷运行。没有必要停车。

如果两台泵都不能满足正常供应量，建议还是紧急停车。对泵进行拆检。

我本人同意，林航的建议，两台泵都不行，不停下来，后期怎么运行，也就是连锁停运和计划停运的区别，当然如果后系统不允许立即停运，也可采取降负荷的方式。

开停车一次就是经历一次隐患，能不停就别停，再说只要能补水，何必停呢？

我们这只有低备泵自启，低低事故阀开，没有低低低停车联锁。感觉没必要吧。到那时早就发现手动停车了吧

激冷水泵一开一备，运行中触发激冷水流量低低联锁以后气化炉跳车，事故激冷水以后是保护激冷环的，可以把激冷水流量低低联锁给旁路掉，平时投用激冷水流量低备用泵自启动联锁，出现激冷水流量降低的情况时中控主操及时处理。对于气化炉运行期间运行几台激冷水泵，这个得根据实际情况看，如果激冷水泵是变频的，可以双泵同时运行，有泵出现问题，另外一台泵提高频率就可以，如果不是变频泵，不建议双泵运行。

我们是两开一备，挂自启动。低于一定流量事故经冷水阀门自动打开补水

我们公司一开一备，带自启动，当一台激冷水泵流量低于联锁值时，触发备泵自启动。如果两台还是低时，高压灰水去激冷水阀门自动开启。