汽蚀，通常是说，水泵入口含汽超标，造成的水泵叶轮点状腐蚀，一般来说保证水泵入口液体过冷就可以防止。通常可以采取入口加压实现

当叶轮进口处的压力降到输送液体的饱和蒸汽压时，引起液体的部分汽化现象即汽蚀。进口汽化现象出现时，气泡进入高压区立即凝聚产生局部真空，周围液体以高速涌入负压区引起冲击和振动，对叶轮和壳体造成严重腐蚀，出现汽蚀时，泵的出口压力降低，扬程下降，流量减小，并伴有异常声响和振动。这时，一方面提高进口压力，降低入口温度，另一方面要检查入口滤网有无堵塞现象。

气化工段的气蚀多由于降压快而降温慢造成。

气蚀是由于高温液体在泵进口由于系统压力降低，而温度没有降低，造成工艺液体汽化，使的离心泵打不上液。

解决这种现象的方法为：系统升压；降压速率降低，在1.5MPa以下时更要降低泄压速率；泵出口的高点排空常开排气。

汽蚀就是入口压力小于此温度下的液体的饱和蒸气压。

按入口形式分：自吸水泵注意安装高度、介质温度，如温度较高可适当降低安装高度，防止叶轮吸入口处压力小于介质饱和蒸气压介质气化产生气泡。

倒灌泵因入口带压一般不会产生气蚀，但如果介质温度、含固量较高就要经常清理滤网防止入口滤网堵塞。