一般2和1几乎都是同时,一般不会发生反串。第二个问题,如果停车时间长了,我认为应该冲洗为好,2阀关闭内漏与否一个是你们自己确认的。
个人感觉,投料时,煤浆一切和二切阀开关顺序颠倒一下很合理些,另煤浆计时,即二切到烧嘴的时间可缩短,可减少煤浆入炉时间测定误差,
这个问题我仔细思考了一下,在带压连投的瞬间二切打开一切未开之前理论上会因为压力比气化炉的压力低造成工艺气回窜,但是在停车后由于烧嘴会高压氮气吹扫,二切后至烧嘴头部这段管线是有高压氮气存在的,能在一定程度上起到保护作用,再者 一对烧嘴跳车之后氧气小流量氮气保护一直是通着,即便有回窜也应该是高压氮回窜的多些吧。 第二、三个问题一对烧嘴跳车之后如果短时间能联投的话我认为不需要冲洗管线,如果时间长 应该对煤浆管线进行冲洗,冲洗时要关闭煤浆炉头阀,能在一定程度上防止因煤浆切断
参考资料:
一对烧嘴跳车后小流量氮气量在300Nm3/h以上,且氮气压力较高在12Mpa以上,气化炉压力也会因为跳一对烧嘴而有所降低,致使氮气压力与气化炉压差增大,当然就不会反窜,在投料时煤浆二切阀开50%时一切阀就开始动作,且有小流量氮气在不会发生反窜;煤浆一二切之间没法冲洗,因为有一对烧嘴运行,阀门不能切至手动,一切阀不会手动动作,有二切阀内漏的风险,注意测量一二切之间的温度,在就是停车后检查煤浆切断阀动作是否到位,如果真内漏,也只有先关闭煤浆炉头阀。
小流量氮气有300方吗?不会对氧气纯度有影响吗?高压氮气经氮气保护阀后吹至烧嘴出口处,压力已远远低于高压氮气压力了;煤浆双切阀间有电磁流量计,为测量准确,流量计前后直管段最短距离应是管径的5倍和2倍,双切阀间距离应该至少1米以上,在二切开一切未开瞬间,这段管线会不会有工艺气反窜,应该还是存在一定几率的;煤浆一切阀停车后能否打开,是仪表设置权限问题,若长时间,烧嘴不能连投,双切阀间的煤浆会不会凝固?
若长时间,烧嘴不能连投,双切阀间的煤浆会凝固。
停车后需要看这对烧嘴需要多长时间具备连投条件,如短时间内具备连投,一般不超过两个小时,不需要冲洗煤浆管线,如超过两个小时以上,煤浆管线最好冲洗,否则煤浆容易沉淀,堵塞管道。煤浆管线泄压后可将导淋稍开,然后打开煤浆1阀,看导淋有无泄漏
我们停车就冲洗两切之间。设置炉头阀。
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