问答
已解决
捞渣机维护经验介绍?

有的厂家运行一年没事,有的厂家运行一个月就出现问题,这里面有很多管理经验,希望大家畅所欲言!


悬赏分:50 提问时间:2016-11-17 22:09:48回答数: 8 收藏 QQ微博   
最佳答案

辅助冲洗水装置,在合适的位置加装链条、刮板冲洗水将粘附灰渣冲洗干净减缓链条磨损、腐蚀,消除从动轮积渣,延长使用寿命。链条平时运行不可过松应适当涨紧

2、刮板   刮板订货时注意两端铰叉硬度应比链条低些,防止磨损链节影响整体使用。圆柱销装配开口销后上下间隙应无明显窜动,否则运行时就会对开口销有剪切使开口销断裂导致圆柱销脱落,从而引发设备事故。如间隙大可采用将圆柱销点焊固定的方法,我们这边就是这样,隐患消除效果良好。

3、主动轮   主要维护主动轮防止卡槽内积渣,减缓卡槽、链节磨损,减少拖动环链脱槽、爬链风险。具体就是选择合适位置设置链条冲洗水,将即将进入主动轮的链节积灰冲洗干净,减少主动轮积灰延缓两者磨损。

4、水下导轮   现在水下导轮基本都是轴承外置式,只要保证润滑脂(专用脂起到密封、润滑作用)同时每运行1个周期就拆检一次导轮密封损坏更换,我们这边将第一道密封改成填料(原来是四氟圈磨损严重)第二道是油封将其换成背靠背安装更换密封位置减缓主轴磨损。

然后注意巡检、加油设备运行基本可控。


参考资料:
追问:

希望把你的设备管理经验传授给大家!

回答时间:2016-11-19收藏
提问者admin的感言:

admin这家伙很懒,什么评价也没留下!

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7
2F

捞渣机在运行中存在内导轮阻转磨损、张紧轮轴承易损坏、张紧轮轴两侧高低不一、链条不等长、主拖动链轮磨损、链轮夹链断链、托轮易损坏维修更换麻烦、刮板使用寿命短、刮板连接器销轴易磨损脱落易断等等很多问题严重影响着设备的正常运行!!!有的公司针对以上各种缺陷都进行了改进处理如:水下内导轮(捞渣机最关键部件)已改为在机壳外能直观的判断是否正常,且当阻转时在不需要放捞渣机黑水的状态下维修捞渣机内导轮(维修时间小于100分钟);涨紧轮轴高位,轴承能够润滑维护增长了其使用寿命;张紧机构改为合理结构既能避免张紧轮轴两侧高低不一、链条不等长,又可任意调节链条张紧度!等等!这些问题都可以改善!


参考资料:
回答时间:2016-11-17
3F

1、增加链条和从动轮冲洗装置,能提高链条使用寿命。

2、增加水下导论(轴承尽量改在箱体外部),定时加防水润滑脂。

3、控制好化炉炉的排渣量和链条的运转速度。

4、定时、定期、检查、保养、计划调整检修。


参考资料:
回答时间:2016-11-18
4F

GBL-12D×n系列刮板捞渣机用于300~600MW燃煤发电机组炉底灰渣的连续清除。壳体宽度1.632m,整机长度n随使用要求不同而在35~70m间变动。为便于运输及现场的安装,捞渣机一般分3~7段制造出厂。本捞渣机有如下结构特点:

链条张紧形式为液压全自动张紧:当链条磨损后不需检修人员人工张紧,液压系统在恒压的作用下可实现自动张紧,并保证张紧状态的恒定;同时由于链条处于较紧工作状态,从而可减小刮板与底板间的摩擦,提高了刮板的使用寿命。

捞渣机的动力采用液压马达系统:可实现更稳定的无级调速,减小对设备的冲击,同时能对捞渣机的过载起到更为安全的保护作用。

刮板与链条的连接:由于采用了无螺栓铰链式连接,使拆装调节刮板间距极为方便,没有螺栓连接的防松防锈之弊和钢性连接的有害约束,连接可靠。

无螺栓紧固快开人孔:此人孔只需一捅即开,避免了因螺栓锈蚀造成开门困难和操作繁琐之弊。

可摇开式内导轮:此结构可将壳体内部部件转至外侧,便于对内导轮的检修。

二、安装

基础施工

刮板捞渣机基础的施工按电力设计院所提供图样及要求施工。

刮板捞渣机的安装

整机安装顺序:壳体—支架—平台、梯子、围栏—张紧轮架及轮总成—张紧系统—液压驱动系统—电气系统—链条—刮板—喷淋水管-大渣检测器。

QQ截图20161119110537.jpg2.1 壳体的安装

2.1.1 安装顺序及总体要求

壳体的安装由机壳尾段机壳尾段开始按顺

序直至机壳首段。在制造过程中已将各段利用

连接角钢准确定位(见图1),并将各接口位置

用字母作出了标记(A,B,C等)。现场对接时

将相邻的两段壳体符号相同的断面对靠在一       1 机壳定位销及连接板,用螺栓将连接板连接在一起。然后彻底检查铸石板上面、机壳侧板等相邻部件,在确保所有平面和接缝都平齐后进行接缝的焊接。在接缝未焊接前不得进入下一段壳体的对接

2.1.2 机壳D、机壳E的定位与连接

在未连接机壳D、机壳E之前,应按图HNXT.GBL20D×54.7和HNXT.GBL20DX54.8先拼装支架。来源:气化网www.smjqh.com

支架焊接:先将门框按总装配图中的位置就位,然后用角钢及连接板(设备出厂时将连接板点焊于框架上,现场应进行位置调整后焊接)与框架焊连,焊接完毕后利用辅助支撑将支架固定好。

支架焊接完毕后依次将机壳D、机壳E吊于其上,然后与机壳C、机壳D对接,对接仍以2.1.1要求为准。如框架与壳体间出现间隙,可现场制作垫片适当填平壳体底部的工字钢。确认达到2.1.1要求后按总装配图要求焊接接口以及工字钢与框架。

机壳对装完成后,应对所有的机壳接口焊缝做煤油渗透或加水试验,确保壳体充满水后不渗漏。壳体上仓与壳体下仓底部对接处按2所示,先填好混凝土,然后焊接固定对接处耐磨板,并保证耐磨板与两边铸石高度平齐。

QQ截图20161119110617.jpg 

2.2 平台、斜梯、围栏等附件的安装

2.2.1 斜梯、扶栏的安装

按总装配图和斜梯

HNXT.GBL20DX54.7-WG)所示,

现场先将斜梯梯台焊接于机壳上,

然后再进行梯子、扶栏的焊装。

2.2.2 尾部平台、梯子、围栏

按总装配图所示,现场只需将    

尾部平台框架上平面与机壳尾段             2 铸石衬层缺口填充

上的角钢上面对平后即可施焊,平台焊后再按总装配图进行梯子、围栏的焊装(参见图3)。

2.2.3 张紧装置液压动力站支座

按机壳A图所示的位置、尺寸将支座焊于机壳尾段的侧板上即可。

2.3 张紧系统的安装

为便于发货及保管,设备出厂时已将张紧系统拆下,现场需按以下要求进行组装。组装顺序:张紧调节轮架—张紧轮组件—油缸—动力站—液压管路。

2.3.1张紧调节轮架

出厂前已将固定张紧调节轮架的螺栓焊于机壳上,现场只需将轮架按螺栓位置装靠预紧固即可,待其他部件安装后确保张紧轮组件上下滑动自如后再将螺母安全拧紧(见图3)。

QQ截图20161119110646.jpg2.3.2 张紧轮组件

    先按右上图将张紧轮组件上端部的零件安装到轴上,并拆下轮架上部的槽钢,然后将组件沿轮架上的导板装在轮架上,再将拆下的槽钢重新装好(见图3)。

2.3.3 油缸的安装

    按右上图将两侧的油缸安装到位,注意将油缸的进出油口指向外部,并保持进出油口的清洁(管路未连接前不得拆下油口护盖)。来源:气化网www.smjqh.com

2.3.4 张紧系统液压管路

管路安装前先将动力站固定在支座上,然后按刮板捞渣机总装配图连接固定液压管路。所有管件安装安装前应进行清洗(如内部锈蚀,需酸洗),确保管件的清洁。系统启动前及启动过程中应检查所有的管接头是否全部拧紧,有无渗漏情况。待管路连接完毕后箱油箱内加注46号液压油,但刮板为完成装配前不得启动本液压系统。

注意:(1)连接保护装置及接头上的包装须保留到最终装配时方可拆除;

     2)接头体的搬运要很小心,如不慎掉在地上,则要检查是否出现划痕,密封是否离位;

     3)所有接头都可能因热膨胀或振动而松动,启动正常后需要再次拧紧。

2.4 液压驱动系统的安装

2.4.1 液压马达的安装

液压马达安装前请仔细阅读《液压驱动系统安装使用说明书》,安装过程中应严格按照《液压驱动系统安装使用说明书》中有关马达部分的要求进行。

安装前除对液压马达进行检查与清洗外,需对拖动轴轴端进行清洗,然后将马达装至总装配图E-E视图所要求的位置,再按下述联轴器螺栓拧紧规则拧紧锁紧盘螺栓。

QQ截图20161119110713.jpg切记:马达安装前必须将马达联轴器内孔及拖动轴轴表面的油脂擦干,不得加油润滑!

锁紧盘螺栓拧紧规则:

在拧紧螺栓时,为避免两个压圈的不平行,在整个过程中都需要在几个位置测量压圈之间的间隙,间隙的差值控制在1mm之内。

在拧紧到该螺栓的指定扭矩值(490KNm)50%之前,联轴器上的螺栓都是对角成对拧紧,并严格监测压圈之间的间隙。

在拧紧到该螺栓的指定扭矩值50%    之后,在螺栓上做好序号标记,然后将扭矩扳手设定为指定的最大值,按顺序拧紧螺栓。       4 扭力臂与马达的相对位置

每个螺栓每次拧1/4圈,一直拧到指定的扭           

矩值(可能至少需要拧1520)

当达到指定的扭矩值后还需进一步确认所有的螺栓都已达到该值。

扭力臂的安装应按图4所示的位置进行。当扭力臂无法插入支座时,可松开固定扭力臂支座的螺母,对支座加以调整。待马达安装到位后,应按要求的扭力值大小再将螺母拧紧。

2.4.2 动力站的固定及管路的连接

先将动力站按总布置图要求的位置用螺栓、螺母牢靠地固定在行轮支架底座上,然后按《液压驱动系统安装使用说明书》连接动力站与马达间的液压管路。在软管穿过平台处现场在平台上割孔。系统启动前及启动过程中应检查所有的管接头是否全部拧紧,有无渗漏情况。待管路连接完毕后按《液压驱动系统安装使用说明书》中的要求向油箱内加注100号抗磨液压油。

驱动系统液压管路的安装亦应注意张紧系统液压管路安装时所注意的条款。

2.5 电气系统的安装

电气系统的各元件的安装参见《刮板捞渣机电控柜安装使用说明书》。

QQ截图20161119110738.jpg2.6 链条的安装

液压马达正常运转(包括转向)后,即可进行圆环链条的安装。

出厂时每条链条已分割成5段。安装时可通过拖动机构的转动分段导入,每段导入完成后利用接链环接入下一段。链条导入链轮前应注意接链环的方向性不得与上图相反,两段链条连好后应将接链环的大小锁紧销用铜棒敲入至销端面与接链环侧面平齐为止。

注:全部链条安装完毕后处于较松弛状态属正常情况,这便于刮板的安装,待刮板安装完毕后启动链条自动张紧系统即可自动张紧。来源:气化网www.smjqh.com

2.7刮板的安装

刮板一般在水平段壳体上仓内安装。每8链环的间距安装一个刮板,安装时可向两侧拉开链环将刮板连接器插入链条中,然后按总装配图中局部放大图(Ⅲ)所示装入销轴及开口销(注意将开口销掰开)。安装刮板时应注意刮板的方向符合图5所示。

2.8 链条喷淋管路的安装

将链条喷淋管路按总装配图中的位置插入壳体上已焊好的槽钢内,并调整喷头位置使其对准链条,然后将水管固定好,最后将冲链水入口接入渣井环形母管上。

三、调试

3.1 调试启动前的检查在设备调试启动前应对其进行全面检查,主要包括:

1) 捞渣机各部位上是否存有其他与设备无关的物品及杂物,如存在需全面清理干净;

2) 检查主要零部件(如液压马达、驱动轴组装及各导向轮组装、扭力臂及其支座、拖动链轮、各导向板等)上的螺栓是否已拧紧;

3) 检查所有刮板是否已安装到位,接链环锁紧销是否已装配到位;

4) 检查液压驱动系统及液压张紧系统的油箱内的油位是否符合《液压驱动系统安装使用说明书》和《液压自动张紧装置使用说明书》中的有关要求;

3.2 液压张紧系统的调试

液压张紧系统的调试主要是各工作压力的调试,请参阅《液压自动张紧装置使用说明书》中的有关的详细说明。

3.3 液压驱动系统及保护功能的调试

该部分的调试参见《刮板捞渣机控制系统使用说明书》中的详细叙述。

3.4 空运行试验

在电气、机械等都安装与调试完毕后,依次以慢、中、快三种刮板速度各空运行2小时,仔细观测轴承温升(≤20℃)、环链与链轮的啮合、环链接头(接链环)、刮板与环链连接、油水渗漏等情况,若有异常必须排除。来源:气化网www.smjqh.com

四、运行与维护

4.1 刮板运行速度

按锅炉排渣量调节至合适的刮板速度,在这个速度下既满足出力要求,又使刮链条和链轮磨损最慢。无为地提高刮板速度,只能加速刮板、链条和链轮的磨损。

4.2 运行巡检

捞渣机在运行期间,应每班巡检一次:环链与链轮的啮合、环链接头、刮板与环链的连接、液压系统中油箱中的油位等情况。

4.3 链条的截取或更换

随着环链磨损而长度增加时,液压自动张紧将自动升高张紧轮轴,保持链条始终处于较紧的工作状态。而当张紧调节链轮升至极限高度后,可采取割去一段环链的方法,使张紧链轮降至最低位置(如此时需更换刮板,应注意先进行此项工作,后进行链条的截取的操作)。

具体操作:(1)先作好截链前的准备工作,如备好接链环,气割设备、铁锤、铜棒、手拉葫芦等,并抽开尾部的插板;(2)停机并迅速完成以下操作;(3)按《液压自动张紧装置使用说明书》中的操作要求将张紧链轮降至最低位置,并用手拉葫芦拉紧需截割以外的环链;(4)截割长出的环链环,注意必须割断水平环以保证接链环处于图7所示的方位;(5)用接链环将断开的环链重新接好(注意装入锁紧销);(6)取下手拉葫芦,并将插板推入;(7)张紧系统打压;(8)重新启动捞渣机。

当链条磨损严重无法保证与链轮的正常啮合时,需全部更换,更换前应先将张紧链轮降至最低位置并拆除刮板。

4.4 刮板的更换

当刮板磨损严重无法保证与环链的正常连接,有脱落的趋势时,应及时更换新的刮板。更换时,先降低刮板的运行速度降低,并降低张紧链轮的高度使链条处于松弛状态。然后抽开尾部的插板,在尾部拆装刮板(需暂停机,完成一个刮板更换后再开启)。如因操作不熟练整个过程历时较长时,更换完几个刮板后让捞渣机运行一段时间以清除槽体内存储的炉渣,然后在更换其余的刮板。来源:气化网www.smjqh.com

4.5 拖动轮齿的更换

    当链轮轮齿磨损严重无法保证与链条的正常啮合时,易造成脱链现象,应及时更换新的轮齿。更换前应先脱开链条。

4.6 液压油的补充与更换

液压油随着运行时间的延长,会出现损耗或失效,应按《液压驱动系统安装使用说明书》及时补充或更换。

4.7 轴承的润滑

轴承采用星普GP高级通用锂基润滑脂,每两个月更换一次新的润滑脂,润滑脂必须充满轴承内腔。

五、易损件

    刮板捞渣机上易损零部件详见下表,表中的数量为一台设备所需。

名  称

代号

数量

安装部位

备注

链条

34×126

1台套

上下机仓

德国RUD公司产

接链环

34×126

10

连接环链

德国RUD公司产

刮板

GBL12D.8

1台套

环链

青岛永亮公司产

驱动链轮

9凹齿34×126

2

拖动机构

德国RUD公司产

内导轮

GBL3034RW.2

4

内导轮组装

青岛永亮公司产

前导轮

SSC30120.5-2

2

前导轮组装

青岛永亮公司产

尾导轮

GBL12A.18C-2

2

尾导轮组装

青岛永亮公司产

张紧轮

SSC30120.15-3

2

张紧轮组装

青岛永亮公司产

O型密封圈

24×3.55GB3452.1-82

24

内导轮总成

青岛密封件厂

方橡皮条

10×10×1870

4

内导轮总成

青岛密封件厂

方橡皮条

10×12×1870

3

快开人孔

青岛密封件厂

油封

PD120×150×14

16

内(张紧)导轮总成

青岛密封件厂

轴承

NJ222ECP

4

张紧轮组装

SKF产

轴承

NJ222ECP

8

内导轮组装

SKF产

轴承

轴承23222CC/W33

2

尾导轮组装

SKF产

轴承

轴承22220CC/W33

2

前导轮组装

SKF产

轴承

轴承23236CC/W33

2

拖动机构

SKF产


 



参考资料:
回答时间:2016-11-19
6F

捞渣机运行管理主要从以下方面入手:1、链条   使用高品质链条是捞渣机长周期稳定运行的关键,我们这是进口链条,每台捞渣机已,累积运行1年多链条磨损、运行状况良好。当然对于链条运行应当设置


参考资料:
回答时间:2016-11-19
8F

管理的介绍太全面了


参考资料:
回答时间:2017-05-19
 
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